H-T-L perma USA - CATÁLOGO

| 26 Los desafíos Los puntos de lubricación = = NLGI 0-2 Sistemas de lubricación perma en acción Motores eléctricos Los puntos de lubricación se encuentran en el lado accionado y en el lado no accionado de los motores eléctricos . A la hora de realizar la relubricación, debe tenerse en cuenta la descarga de grasa usada mediante aberturas de descarga, laberintos o compartimentos para grasa usada. La ausencia de posibilidades de salida o el llenado excesivo de los compartimentos para grasa usada causan el sobrecalentamiento de los rodamientos. En caso de lubricación manual, la cantidad de grasa aplicada es dosificada irregularmente . Se suministra al inicio una gran cantidad de lubricante. Esto causa brevemente una lubricación excesiva de los rodamientos . En caso de no observar los intervalos de relubricación se produce una lubricación insuficiente . Æ Calentamiento de los rodamientos y riesgo de incendio , dado que la grasa sobrante no se distribuye hasta que pasan unas horas Æ Posible desconexión por el control de temperatura Æ Los daños en los rodamientos causados por una lubricación insuficiente llevan a paradas indeseadas de la máquina y aumentan los costes de producción Æ Aumento de los gastos de mantenimiento debido al desgaste prematuro El personal de mantenimiento está en peligro si realiza la relubricación durante el funcionamiento (conforme a la recomendación del fabricante). La permanencia en zonas peligrosas o de difícil acceso aumenta el riesgo de accidente. Æ Riesgo elevado de accidentes Æ Desconexión del motor al acceder a la zona no segura Los motores eléctricos se utilizan en las aplicaciones más diversas. La función de un motor eléctrico es convertir energía eléctrica en energía mecánica. Para el funcionamiento fiable del motor eléctrico se necesitan una lubricación y un mantenimiento eficientes. Muchos motores se encuentran en lugares de difícil acceso o áreas peligrosas. Por este motivo reciben con frecuencia una lubricación irregular. Si no se cumplen las indicaciones del fabricante, una lubricación excesiva o insuficiente de los rodamientos causa a menudo daños y averías. El lubricante adecuado En la placa de características del motor se encuentran las indicaciones sobre los rodamientos integrados, sobre el lubricante y sobre la cantidad de lubricante. Número de revoluciones: alto Número de revoluciones: bajo Aceite base: poco espeso Aceite base: más espeso Lado accionado Lado no accionado Junta laberíntica (según la construcción) Æ Industria pesada y minería Æ Generación de energía Æ Alimentos y bebidas Æ Reciclaje Æ Canteras Æ Yeso, cal y cemento